Regulación de bici motos en CR, genera polémica y decomisos.

La controversia en torno a la regulación de bicimotos en Costa Rica ha alcanzado un nuevo nivel, con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ordenando a la Policía de Tránsito verificar que estos vehículos cumplan con la normativa vigente. La medida ha resultado en el decomiso de varias unidades, lo que ha generado debate y confusión entre los conductores y la ciudadanía en general.

Una “zona gris” en la legislación de Costa Rica

A pesar de la directriz del MOPT, expertos en movilidad urbana han señalado que existe una “zona gris” en la legislación actual. La reforma a la Ley de Tránsito, aunque busca regular las bicimotos, no especifica claramente la situación de aquellos vehículos asistidos por un motor de combustión, centrándose principalmente en los de motor eléctrico. Esto genera un vacío legal que, según especialistas como Mario Durán, hace que ciertos vehículos no encajen en la definición de la ley.

El viceministro de Transportes, Carlos Ávila, ha defendido la postura del MOPT, asegurando que la regulación ya es suficiente para abordar el problema. “Se ha dado la instrucción a la Policía de Tránsito de verificar que los conductores de estos vehículos circulen con los requerimientos que establece la citada Ley”, afirmó Ávila.

El dilema de los pedales y la falta de acción del COSEVI

La situación actual en el país depende de un factor técnico clave: si la bicimoto tiene o no pedales funcionales. Según la Policía de Tránsito, si un vehículo carece de pedales o estos han sido retirados, puede ser considerado legalmente como una bicimoto bajo la normativa vigente, lo que exige al conductor una licencia y otros requisitos. Sin embargo, si los pedales están presentes, el vehículo se mantiene en una “zona gris” de la legislación.

Esta incertidumbre se agrava por el estancamiento de un informe del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) que, según se reportó, aborda la necesidad de regular también los vehículos con motores de gasolina. La Junta Directiva del COSEVI no ha podido sesionar para conocer el documento debido a la renuncia de uno de sus miembros, lo que impide avanzar en la clarificación de esta normativa crucial.