Claudia Dobles presenta adhesiones ligadas al PAC y a gobiernos anteriores

La candidata presidencial Claudia Dobles anunció este jueves una lista de personas que se suman a su proyecto Agenda Ciudadana, a las que calificó como “nuevas adhesiones”.

Sin embargo, varios de los nombres presentados cuentan con trayectorias previas dentro del Partido Acción Ciudadana (PAC) o con fuerzas políticas que hoy integran su coalición.

Figuras con trayectoria en el PAC

Uno de los nombres más visibles es Víctor Morales Mora, exalcalde de Aserrí y exdiputado del PAC durante el periodo 2018–2022, bajo la administración de Carlos Alvarado.

Morales también fue ministro de la Presidencia durante siete meses, cargo al que renunció tras el escándalo de la Unidad Presidencial de Análisis de Datos (UPAD), posteriormente declarada inconstitucional por la Sala Constitucional.
Su salida se dio en el contexto de una moción de censura legislativa que no llegó a votarse debido a su dimisión.

Durante su etapa como diputado, Morales participó en debates relevantes del periodo, como la reforma fiscal de 2018 y la reforma al empleo público, ambas impulsadas por el gobierno de entonces.

Junto a él, también se anunció como adhesión a Hugo Virgilio Rodríguez, exalcalde de Palmares por el PAC (2016–2020), y a Yanina Soto, ex presidenta ejecutiva del IFAM durante el gobierno de Luis Guillermo Solís.

Nombres provenientes de la coalición y otros partidos

El anuncio incluyó además figuras municipales que actualmente militan en ADN, partido que forma parte de la coalición que respalda a Dobles. Entre ellos:

• Josué Hernández, exvicealcalde de El Guarco, electo por el PLN y hoy candidato a diputado por ADN.
• Freddy Sandí y Julio Quirós, regidores de ADN en Aserrí y Curridabat, respectivamente.
• Catalina Pérez, regidora propietaria de ADN en La Unión.

También se sumaron representantes de partidos cantonales y agrupaciones locales, con presencia en cantones como Curridabat, Goicoechea, Moravia, Montes de Oca, Paraíso y Santa Ana.

El mensaje político de la candidata

Durante la actividad, Dobles sostuvo que estas incorporaciones reflejan un fortalecimiento territorial de su propuesta:

“El país se gobierna desde los territorios. Creemos en municipios fuertes, con recursos y capacidades para liderar el desarrollo local”, afirmó la candidata.

Dobles indicó que su proyecto busca impulsar economías locales basadas en el talento y la identidad de cada comunidad como eje para la generación de empleo.

Melissa Valdivia, regidora de Goicoechea por la Coalición Cambio Ciudadano, brindó declaraciones.

Un anuncio que reabre lecturas políticas

Más allá del discurso, el anuncio generó atención por la presencia de figuras asociadas a administraciones anteriores y por la forma en que fueron presentadas como “nuevas” incorporaciones, pese a tratarse de trayectorias políticas previamente conocidas.

Nota editorial – MUNDO ACR

Esta nota se basa en información pública, antecedentes verificables y declaraciones oficiales.
MUNDO ACR presenta los hechos con fines informativos y de contextualización política, sin emitir juicios de valor ni promover posiciones partidarias.

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Según su relato, Alberto Víquez afirmó que una campaña política le pidió grabar una entrevista bajo condiciones específicas.

Víquez relató en sus redes sociales que recibió una invitación para entrevistar a la candidata Claudia Dobles. Según su testimonio, la propuesta incluía una lista de condiciones que, a su criterio, convertían la entrevista en un formato distinto.

En un segundo video, Víquez indicó que quien lo contactó fue un integrante del equipo de campaña de Claudia Dobles, identificado como José, y que tras rechazar las condiciones no recibió respuesta. También afirmó que la campaña lo invitó a una “tarde de creadores de contenido”, donde, según su relato, las cámaras y el control del material estarían en manos del equipo político.

Víquez cuestiona el enfoque de comunicación

Víquez aseguró que estas prácticas responden a estrategias que, a su juicio, se utilizaban en campañas de décadas anteriores. Además, pidió a su audiencia recordar con qué agrupaciones se vinculó el PAC y mencionó antecedentes del partido ADN, indicando que, según su relato, ambos grupos políticos estuvieron relacionados en procesos previos.

“Eso no es una entrevista, es un anuncio”: lo que según Víquez pidió la campaña

Víquez explicó que, tras mostrar interés inicial, recibió un mensaje con las reglas para participar:

• La campaña grababa el video,
• La campaña lo editaba,
• La campaña decidía qué quedaba y qué no,
• Posteriormente le enviarían la versión final para publicar.

De acuerdo con su relato, esa estructura implicaba control total del contenido por parte del equipo político. Él aseguró que respondió declinando la propuesta porque, según su percepción, eso equivalía a producir material promocional y no a realizar una entrevista libre.

Toda la información presentada corresponde únicamente a las declaraciones de Alberto Víquez en sus publicaciones en redes sociales y no implica confirmación, veracidad o responsabilidad por parte de Mundo ACR sobre los hechos mencionados. Este artículo se publica con fines informativos y de acceso público.

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Diferente nombre y bandera, pero la realidad es la misma. Son PAC.

La cifra de homicidios

Dobles acierta al señalar la gravedad de la crisis: un aumento récord de homicidios que ya se acerca a los 700 al año, el crecimiento del crimen organizado, y la triplicación de muertes de menores de 12 años.

En lenguaje simple: La candidata suena indignada por la gasolina que explota, pero su partido fue quien no apagó el fuego cuando era pequeño. El problema no es nuevo, es la continuidad de una falla estructural.

. Las “Inacciones” criticadas: ¿Una falla heredada?

Dobles enfoca gran parte de su crítica en señalar cinco decisiones “equivocadas” del Ejecutivo, principalmente la reducción en el decomiso de drogas y el desmantelamiento de puestos clave.

En lenguaje simple: Cuando la candidata habla de la lentitud o las malas decisiones actuales, el elector debe preguntarse: ¿Por qué mi administración no arregló la casa cuando tuvo ocho años? Es más fácil criticar el resultado de la lentitud que explicar por qué se heredó un sistema administrativo tan lento.

Las propuestas inmediatas: ¿Espejo de un fracaso pasado?

El núcleo de la propuesta de Dobles son seis acciones inmediatas que tomaría desde el primer día.

El análisis técnico indica que estas no son ideas nuevas, sino la repetición de estrategias con resultados mixtos.

La petición de renuncias

La candidata finaliza la conferencia con un llamado a los demás partidos para un acuerdo mínimo de seguridad y la exigencia de la renuncia del Ministro de Seguridad, Mario Zamora, y del Viceministro, Eric Jiménez.

¿Qué Buscaba la Candidata?

La conferencia de Claudia Dobles, más que un plan de seguridad, fue una jugada de estrategia política con varios objetivos:

Ganar la Indignación: Posicionarse como la voz que sí se indigna ante la crisis, conectando emocionalmente con un electorado asustado.

Desviar la mirada: Utilizar la crítica aguda al gobierno actual para esquivar el análisis riguroso de la gestión del PAC en materia de seguridad, que sentó las bases de la crisis.

Vender la ilusión del “Día Uno”: Ofrecer soluciones inmediatas y simples (mega operativos, presupuestos) que son fáciles de entender, aunque técnicamente insuficientes para un problema tan complejo.

La candidata presenta un diagnóstico correcto, pero carece de autoridad moral total para la crítica al haber sido parte de una administración que heredó y profundizó las fallas estructurales del sistema de seguridad. Sus propuestas de acción inmediata son, en su mayoría, estrategias ya probadas con un éxito limitado y parecen diseñadas para ganar titulares, más que para generar una solución profunda y sostenible que Costa Rica requiere urgentemente.

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La reciente conferencia de prensa de la ex-candidata Claudia Dobles, en defensa del proyecto original del Tren Eléctrico Metropolitano (TREN), reabre el debate sobre la movilidad en la Gran Área Metropolitana (GAM). Su discurso se enfocó en la “exclusión” del nuevo plan y la superioridad de su propuesta original.

MUNDO ACR tiene un compromiso que no es político, sino matemático. Hemos auditado cada frase de la conferencia y concluimos que su defensa es una ingeniería política diseñada para apelar a la emoción del ciudadano que sufre las presas, mientras esquiva de forma quirúrgica la única verdad que realmente importa: la responsabilidad fiscal y la deuda potencial de hasta $3.000 MILLONES que el proyecto anterior implicaba.

Nuestro análisis expone por qué la cancelación del TREN original fue un acto de SANEAMIENTO FISCAL que salvó a las futuras generaciones de una factura impagable.

Desmontando la ilusión de la tarifa “Accesible”

La defensora del proyecto planteó la pregunta clave y emocional: “¿Usted qué prefiere pagar? ¿Prefiere pagar 500 colones, que es una tarifa accesible, o prefiere pagar 1.200 colones?” y afirmó que en el proyecto actual, el subsidio “se lo trasladaron a usted.”

Esta es la manipulación más grande, porque confunde la tarifa de un usuario con la deuda de una nación.

La pregunta que debió responder: ¿Quién paga la diferencia?

Si la tarifa de ₡1.200 es, como sugieren los técnicos, el costo real y no subsidiado de operar el tren, la tarifa de ₡500 implicaba que el Estado debía cubrir la diferencia de ₡700 por viaje.

La bomba fiscal: Deuda potencial de $3.000 millones

La defensora del proyecto nunca mencionó el costo acumulado de ese subsidio. Si tomamos el rango máximo de $100 millones anuales por la duración típica de un contrato APP (30 años), el compromiso adquirido por el país ascendía a:

$100 millones/an˜o×30 an˜os=$3.000 MILLONES

La Gran Omisión: La cancelación del proyecto anterior fue la única forma de evitar que Costa Rica firmara una deuda garantizada y perpetua de hasta $3.000 millones. Este dinero es el que se mantiene hoy disponible para ser invertido en salud, seguridad y educación, en lugar de ser entregado como ganancia asegurada a un operador privado.

El nuevo proyecto es FISCALMENTE HONESTO. La tarifa de ₡1.200 no es “excluyente,” es la tarifa REAL que deja de robar fondos a los servicios públicos.

La Bomba Fiscal: Deuda Potencial Evitada por Cancelación

$1.400 M

Costo de Inversión Inicial (El “Costo Total” Falso)

+

$3.000 MILLONES

Deuda Potencial por Subsidios (30 años)

El Veredicto Final:

El verdadero costo del proyecto que se defendió hoy era de **$4.400 MILLONES** (mínimo).

La cancelación evitó que la Nación firmara la deuda de **$3.000 millones**, liberando esos recursos para inversión en **Salud, Educación y Seguridad**.

*Cálculo: $100 Millones/año (máximo subsidio) x 30 años (duración APP).

La falsa ‘matemática básica’ del costo por kilómetro

La conferencia argumentó que el proyecto recortado es más caro por kilómetro ($18.32M/km) que el original ($16.66M/km). Y para ello, pidió a los ciudadanos hacer una “matemática básica.”

La Trampa Numérica: La defensora del proyecto solo incluyó la inversión de capital ($1.400 millones) y omitió el costo más grande: el subsidio operativo a largo plazo.

El cálculo completo que desarma el relato

Para que el cálculo sea fiscalmente responsable, debemos sumar la deuda potencial de la operación a la inversión de capital:

1. Inversión de Capital (Dato de la Conferencia): $1.400 Millones
2. Costo de Subsidios (Deuda Oculta): +$3.000 Millones
3. Costo Total Real del TREM Anterior: $4.400 MILLONES

La “matemática básica” presentada está viciada. El proyecto anterior no costaba $16.66 millones/km. La verdad es que costaba MÁS DEL TRIPLE por kilómetro. Es imposible que un proyecto con una deuda operativa tan masiva pueda ser defendido como “técnico” o “viable.”

Los pasos a desnivel: Blindaje al negocio privado

La defensora del proyecto criticó que el plan actual solo tiene 8 pasos a desnivel, frente a los 29 originales, y advirtió que esto generará “menos presas, menos conflicto, menos congestionamiento” y nos llevaría a una “chambonada.”

El Desmonte del Miedo: La alta cantidad de pasos a desnivel no era un favor al ciudadano; era un blindaje contractual para el operador privado.

• La Trampa de la APP: El modelo de Alianza Público-Privada (APP) transfiere el riesgo del negocio. El operador privado no arriesgaría una inversión de $1.500 millones si el tren se atrasa en un cruce.
• La Garantía: El Estado (es decir, el contribuyente) debía asumir el costo total de los 29 pasos a desnivel para garantizar la eficiencia del tren y, por lo tanto, las ganancias del operador privado.

El silencio estratégico de la CGR

La defensora nunca mencionó por qué la Contraloría General de la República (CGR) puso serias objeciones al proyecto. La Contraloría no rechaza un proyecto por falta de pasos a desnivel; lo objeta por la estructura financiera que transfería todo el riesgo del negocio a las finanzas públicas.

La reducción de la infraestructura y el aumento de la tarifa en el nuevo plan demuestran que el riesgo financiero recae sobre el operador privado, no sobre el Presupuesto Nacional. El costo de los pasos a desnivel no justifica una deuda de $3.000 millones.

La Sostenibilidad Fiscal Contra el Relato Político

El discurso de la conferencia es una cortina de humo que utiliza la nostalgia de un proyecto grande y moderno para ocultar una deuda catastrófica. Las frases sobre “la exclusión” y el “30% del salario mínimo” para un estudiante son apelaciones emocionales legítimas, pero irrelevantes si el costo de esa “accesibilidad” es el colapso del sistema de salud pública.

La cancelación del TREM anterior no fue una decisión política revanchista; fue un acto de RIGOR FISCAL ineludible. El verdadero pueblo no es solo el que usa el tren, sino el que paga los impuestos para el hospital, el policía y la educación.

La cultura de MUNDO ACR no es política, es matemática. Y la matemática demuestra que el país no perdió tiempo; el país se ahorró $3.000 millones.

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